المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : افالون Vs ليجند (( تعريف للفخامه بالطريقه اليابانيه ))


berbere
10/10/2007, 01:47 AM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

حبيت انزل لكم عرض للسيارتين هوندا ليجند وتويوتا افالون الجديدتين

هوندا ليجند:

[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات]

سياره جديده بالكامل ارادت الشركه اليابانيه من خلال انتاجها اثبات طول باعها في انتاج السيارات المريحه والمرفهه فجاءت محشوه بالابتكارات التقنيه ابرزها نظام الدفع على كل ىالعجلات فائق الاداء ( SH - AWD ) وهو الاول من نوعه في العالم حيث يمنح ( ليجند) الجديده مرونه السياره السبور وفي الوقت نفسه يتيح الحفاظ على مستويات عاليه من الجوده والنعومه .

ويمتاز هذا النظام الفريد باسلوبه والمبتكر الجديد في توزيع العزم بين العجلات الاماميه ( 70% ) والعجلات الخلفيه ( 30% ) ولكن يمكن توجيه ( 70% ) من العزم الى العجلات الخلفيه في ظروف القياده القويه والحاجه الى تسارع كبير .
وهناك ايظا انظمه اخرى مبتكره من ( HIDS ) و ( CMBS ) والعزل الفعال للضجيج في الكابين وغيرها ونجد ذالك منذ اللحظه الاولى لبناء السياره حيث زيدت صلابه الهيكل بنسبه الثلث عن الموديل السابق كما ان ( ليجند ) التي تستخدم هندسه التوافق المتقدمه ( ACE ) في بناء الهيكل ورفع مستوى السلامه يعززه ويسانده نظام التهيوء لوقوع الحوادث المعروف باسم ( CMBS ) الذي يتنبا وقوع الحادث ويقلل من تاثيره وضرره على الركاب .
وهناك ميزه اخرى جديده هي نظام الاضاءه الامامي المتحرك ( AFS ) الذي يميل 20 درجه اتجاه ميلان عجله القياده .
وتاتي هذه السياره بمقدمه مائله بانحدار قوي تؤدي الى صدام امامي مثير مع مصابيح اماميه مثلثه الشكل وشبك تهويه مؤلف من خمس جوانب وفتحات سفليه مميزه لدخول الهواء الى منطقه المحرك .
وتتميز ( ليجند ) الجديده بوقفه عريضه بفضل ابعادها الخارجيه الجديده حيث انها اقصر من الموديل السابق بـ 65 ملم وقاعده عجلاتها اقصر من السابق ب 110ملم الا ان عرضها زاد بحوالي 25 ملم وهذا ما يعزز قوه الاداء ، ورغم التعديل في الابعاد الخارجيه تاتي المقصوره الداخليه اكثر رحابه من السابق اظافه الى ان هذه المقصوره لاتقل رفاهيه عن مزاياها التقنيه السبور الغنيه بالجلد مع تشكيله واسعه من المزايا والتجهيزات المتطوره خاصه بالسلامه والامان والراحه والترفيه منها نظام صوتي طراز ( بوس ) المطور بعشر سماعات وشاشه عرض بقياس 8 بوصات اظافه الى تقنيه الهاتف اللاسلكي بتقنيه ( bluetooth ) .
اما القوه الداعه للسياره فهي تاتي من محرك هو الاقوى في اي ليجند حتى الان سعته 3.5 ليترات بست اسطوانات يولد قوه 300 حصان عند 6200 دوره في الدقيقه وعزم دوران 260 رطىل لكل قدم عند 5000 دوره في الدقيقه وهو متوافق مع معايير ( LEV2 , ULEV ) لغازات العادم مما يدل على انه محرك منخفض التلويث للبيئه ، ويعمل معه ناقل حركه صغير الحجم بخمس سرعات تتباعي ( سبورت شيفت ) يمكن ان يعمل بطريقه اليه تماما او يدويه عبر مقبض موجود في الكونسول الاوسط او دواسات صغيره على عجله القياده ...

[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات]

[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات]

[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات]

[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات]

[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات]

[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات]

[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات]

[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات]

المواصفات التقنيه لهوندا ليجند الجديده ..

المحرك : 3.5 ليترات ( VTEC ) بست اسطوانات 24 صماما..

القوه : 300 حصان عند 6200 دوره في الدقيقه ...

العزم : 260 رطل / قدم عند 5000 دوره في الدقيقه ..

ناقل الحركه : الى بخمس سرعات مع امكلنيه التنقيل اليدوي ..

الاندفاع : رباعي مستمر ..

المكابح : الاماميه ديسكات - الخليه ديسكات ..

الطول : 4920 مليمتر..

العرض : 1850 مليمتر..

الارتفاع : 1450 مليمتر ..

قاعده العجلات : 2800 مليمتر ..

الوزن الاساسي : 1764 كيلو جرام ..

سعه خزان الوقود : 73 ليترا ..

السرعه القصوى : .....

الانطلاق من صفر الى مئه : .....

تويوتا افالون:

[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات]


تقدم تويوتا سيارتها الجديده افالون جديده التصميم لتكون ترجمه فعليه لسيارات السيدان الفاخره الموجهه للسائق الذي يبحث عن السلاسه في القياده والرفاهيه في المقصوره والقوه في الاداء .
وتتميز افالون الجديده بتصميم مميز وشخصيه فريده يتناغمان مع اسلوب الحياه العصريه بفضل التغييرات الجذريه التي ادخلتها عليها تويوتا اكان من ناحيه الحجم الذي اصبح اكبر او من ناحيه الشكل الرياضي الديناميكي المفعم بالاناقه والقوه الذي يظهر جليا من اول نظره ما يجعل افالون الجديده سياره السيدان الاولى بدون منازع وتباهي هذه السياره بمضهرها الرشيق من غطاء المحرك مرورا بالسقف ووصولا الى المؤخره التي تنساب خطوطها في حركه منسجمه واحده لتنتج في النهايه تصميما متطورا ذو انحناءات انسيابيه ناعمه في قالب واحد .
وتاتي المقدمه بشبك تهويه على شكل شبه منحرف وبخطوط افقيه تترك احساسا بالفخامه بينما يتخذ الجانبان شكلا مغزلي بتصميم بسيطوقوي وانيق يمزج بين الانسيابيه المتدفقه والمظهر الفخم المفعم بالصلابه ، وفي المؤخره تنكمش حافه غطاء الصندوق الخلفي الى الداخل قبل ان تندفع الى الخارج بزاويه لتلتقي بزاويه مع الصدام الخلفي وهذا كنله يمنح المؤخره مظهرا ديناميكيا بسيطا والنتيجه انه وبمجرد القاء نظره واحده ولو من مسافه بعيده ستتعرف وبشكل سريع الى شخصيه افالون الفريده وحضورها الذي يعززه التصميم الديناميكي المثير لتتربع بحق على قمه هذه الفئه .
ويجمع التصميم الداخلي بين الرحابه والفخامه والراحه حيث توفر مقاعدها التي تحتضن السائق والراكب برفق اسنادا كاملا لاسفل الظهر وتمنح اسنادا كاملا بالانتفاخ والاتساع واضافه الى ذالك صممت الخصائص الداخليه بعنايه كبرى لاظفاء الفخامه والاحساس بالتطور على الداخل فالمقاعد مغطاه بقماش ناعم او بجلد ناعم مثقب وهناك اضاءه تنير بنعومه منطقه الوسط وعداد مجمع يعرض محتوياته عند اداره مفتاح تشغيل المحرك ولوحه تشغيل مكيف الهواء بمفاتيح كامله الاضاءه وجهاز صوتي ذو غطاء سطحي متكامل بلون فضي يحتوي على راديو بموجات ( AM/FM/SW ) ومشغل CD يتسع لسته اقراص مزود بامكانيه قراءه نصوص البيانات حيث انه عند الاستماع الى اي ( CD ) يحتوي على اي نصوص تضم اسم الفنان واسم الفقره فان كل البيانات المسجله على السي دي ستعرض على شاشه العرض المركزيه كما ان الجهاز مزود بذاكره مقاومه للاهتزازات لمنع تاثير اهتزازات السياره على تشغيل الاقراص وهناك الكثير من التجهيزات المتطوره تزدحم بها مقصوره افالون خصوصا بما يتعلق بجانب السلامه والامان حيث اولت تويوتا اهتماما بالغا بذالك منذ اللحظه الاولى لبناء السياره فاستخمت احدث اساليب ( CAE ) في تطوير الهيكل مع خصائص متفوقه من حيث الامان عند التصادم وعلاوه على ذالك استخدام الفولاذ العالي الصلابه في بناء جسم السياره وبذالك فان الاعمده الاماميه والوسطيه والاجزاء المتارجحه تم تدعيمها بشكل قوي كما تم بناء قوائم الابواب في امثل موضع لها لجعل الهيكل قادرا على امتصاص الصدمات الجانبيه ...
وهناك الكثير من الانظمه في السياره مثل نظام ( ABS ) اساسي لمنع انغلاق المكابح ونظام ( EBD ) لتوزيع قوه الكبح الكترونيا ونظام ( VSC ) للتحكم بالاستقرار ونظام ( TRC ) للتحكم بالجر ....
القوه المحركه تاتي من محركها الديد والقوي بست اسطوانات سعه 3.5 ليترات بقوه 280 حصانا عند 6200 دوره في الدقيقه وهو مجهز بنظام ( حث السيطره الصوتي ) لتحسين كفائه السحب والعادم والاحتراق مع نظام VVT-I المعروف للتحكم بتوةقيت الصمامات ...
ويبقى ان اشير الى انه من يريد مغازله هذه النجمه الجديده فان عليه اختيار موديل LIMITED وستنسيه تجهيزات السياره في الموديل الاعلى الفرق الذي يدفعه للحصول عليها ...








[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات]
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات]
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات]
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات]
المواصفات التقنيه لتويوتا افالون

المحرك : 3500CC بست اسطوانات ( V ) مع 24 صماما ..

القوه : 280 حصانا عند 6200 دوره في الدقيقه ..

العزم : 260 رطل / قدم عند 4700 دوره في الدقيقه ..

ناقل الحركه : الى 5 سرعات مع امكانيه اللتنقيل اليدوي ..

الاندفاع : امامي ..

المكابح : الاماميه ديسكات مهواه - الخلفيه ديسكات ..

الطول : 5010 مليمتر..

العرض : 1850 مليمتر..

الارتفاع : 1485 مليتمر ..

قاعده العجلات : 2820 مليمتر..

الوزن الاساسي : من 1605 الى 1630 كيلو جرام ..

سعه خزان الوقود : 70 ليترا

السرعه القصوى : 230 كيلو متر في الساعه

الانطلاق من صفر الى 100 : خلال 7 ثوانٍ..






مع تحياتي أخوكم : berbere

abdoo
11/10/2007, 11:44 AM
مش حلوة

berbere
14/10/2007, 12:30 AM
لاحول ولا قوة الا بالله العلي العظيم

عدنان
14/10/2007, 01:26 AM
أوووووووووووووووو إنها سيارة فخامة

BaNdEr
18/10/2007, 07:25 AM
رهيبات ... كل وحدهـ أحسن من الثانيهـ ...
’,
كل الشكر لك عزيزي ...
’,
’,’,
’,’,’,

berbere
19/10/2007, 09:18 PM
شكرا لك على المرور الطيب

أوووووووووووووووو إنها سيارة فخامة